Tradicionalni recepti

Leah Travels: Ja sam na brodu - plovim španjolskim morima

Leah Travels: Ja sam na brodu - plovim španjolskim morima


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Naš suradnik plovi obalom Španjolske dok usput kuša obilje ukusne hrane

Leah odlazi u španjolsku Costa Bravu.

Nikada nisam bio puno za vodena tijela, bilo da se radi o potocima, potocima, rijekama, jezercima, jezerima, morima ili oceanima. Volio bih misliti da to ima veze s ne trošenjem puno vremena na bilo koju od tih stvari tijekom odrastanja, ali možda ima više veze s nedostatkom kontrole i nepoznatim što se krije ispod. Skoro sam se utopio plutajući rijekom u dvadesetim godinama, pa reći da imam tremu kada je voda u pitanju dublje od kade.

U ožujku sam otišao u španjolsku Costa Bravu sa Charming Villas Catalonia. Oduševljen istraživanjem više regije, jedva sam čekao vidjeti konačni plan puta. Prva tri dana trebala su se provesti u Cadaquésu, bivšem ribarskom selu smještenom na Sredozemnom moru. Odmah iza Nacionalnog parka Cap de Creus, Cadaqués je bivši dom Salvadora Dalija. Lijepo. Doživio bih Mediteran izvan Barcelone i slušao umirujuće zvukove mora. Skenirajući do drugog dana, vidio sam da ću ploviti oko Cap de Creusa, najistočnije točke Španjolske, tradicionalnim katalonskim ribarskim brodom.

Nakon što sam iz glave izbacio pjesmu "I'm on a Boat" Andyja Sandberga i T-Paina, moj je želudac počeo okretati. Gledati valove kako se sigurno uvlače i izvlače s obale bila je jedna stvar, ali ukrcati se u čamce na plin za prijevoz do drvenog ribarskog broda bila je sasvim druga priča. Kao i kod većine stvari kojih se bojim {visina}, jednostavno sam iz glave blokirao scenarije Gilliganovog otoka/Čeljusti/Titanika. Umjesto da se zadržavam na svom iracionalnom strahu, odlučio sam se usredotočiti na novo iskustvo koje ću steći. Uostalom, nije svaki dan da na privatnom brodu mogu obići jednu od najljepših obala svijeta.


Vožnja čamcem u Playas del Coco: privatni izleti na skakanje, ronjenje, ribolov i surfanje

Kada je u pitanju vrhunski odmor na plaži u Kostariki, Playas del Coco, Guanacaste je jedno od najboljih mjesta za to. Na prvi pogled plaža nije toliko impresivna i ono što ljudi ne znaju je da se odmah iza ugla nalaze zapanjujuće plaže s bijelim pijeskom koje možete imati samo za sebe.

Jedini način da uživate u ovim plažama je otići na privatnu vožnju čamcem u Playas del Coco jer većina ovih plaža ima pristup samo brodom. Kako je Papagayo zaljev ogroman, toliko je skrivenih plaža da možete provesti dane istražujući ih sve.

Mnogo puta smo išli čamcem u Playas del Coco i prema našim iskustvima, najdraže uspomene uvijek su nam bile s našim prijateljem koji posjeduje tvrtku za čamce u Cocu.

Molimo kliknite ovdje kako biste ispunili obrazac za rezervaciju putovanja ili primanje ponude. Za recenzije i komentare naših prošlih čitatelja koji su rezervirali ovaj obilazak, pomaknite se do dna posta do odjeljka komentara!


Plovidba Karibima, Štedljivi put

UZIMAJUĆI U OBZIR da nitko od nas početnika nije imao pojma što radimo, putovanje južno od Svete Lucije dobro je prolazilo. U 10:30 sati, usred sivog, ali ne i zloslutnog neba, S.V. Iluzija-dvobojna škuna od 75 stopa na kojoj smo ja i još dvojica bili pomorci početnici-izvagala je sidro uz obalu utvrde Vieux, uspavanog grada na južnom vrhu otoka, i zaronila u dublje vode. More je bilo blago, s naletima od pet stopa koji su nas ljuljali tek toliko da se svjesno potrudimo hodati, a kad je Norman Garnett, 61-godišnji engleski kapetan Illusion-a, izdao zapovijed, popeli smo se da vučemo, hranimo, vitlamo i čistimo niz užadi koji su razvili naša tri jedra, koja su se uhvatila i stegnula na vjetru. Jedrili smo!

U početku smo krstarili bez brige. Sunce se otkrilo, primijenili smo SPF 30 i donijeli romane u mekim knjigama za čitanje na palubi. Mahuna kitova pilota izronila je s pramčane luke, a zatim nestala, krećući se prema zapadu. Činilo se da je ovo bio mali korak, nekoliko minuta kompliciranog rada u zamjenu za neizmjerne sate opuštanja. No, na pola puta počeli smo primjećivati ​​nešto čudno. Naginjali smo se prema desnom boku. Ozbiljno. Zgušnjavajući nabori, zapravo, gotovo su dodirivali istrošenu drvenu tračnicu koja je kružila oko broda. Je li ovo bilo normalno? Vjetar se pojačavao, padale su kapljice kiše. Je li ovo bilo sigurno?

"U redu, djeco!" - povikao je Norman, izvirući providonosno odozdo. “Dovest ćemo stayail!”

Iskreno, preokrenuli smo jutarnje procedure. Dok nas je oluja šibala, oslobodili smo jednu zavojnicu s vitla za stambeno jedro i izbacili liniju dok je Norman uvlačio drugi kraj, a uskoro je i držač bio sigurno udaljen. Iluzija se savladala, a mi smo kliznuli prema Svetom Vincentu i Grenadinama, našoj sljedećoj luci, potreseni i okrepljeni opasnošću i dramom, kaosom i obrazovanjem, timskim radom i teško stečenim, elementarnim užitkom iskorištavanja vjetra.

"To je ono što ja plaćam!" Steve Hill, 45-godišnjak iz sjevernog Londona, najavio je te večeri, nakon što smo se usidrili u zaljevu Wallilabou, malenom ulazu na vulkanskom otoku St. Vincent.

Međutim, nismo puno plaćali. Naši ležajevi na brodu Illusion koštali su nas svaki 55 dolara dnevno, svota koja je pokrivala doručak, večeru, osnovne upute u jedrenju, plus vez i carinske pristojbe-gotovo sve osim ručka, piva i izleta na obalu. I izvan tih opipljivih stvari, dobili smo pristup svijetu jahti, tim sretnim dušama koje lebde na vjetru od luke do luke, zastaju radi ronjenja, pića i pričanja priča na rijetko naseljenim tropskim otocima na koje rijetko slijeću trajekti i avioni. Uvijek sam žudio za tim osjećajem slobode, ali budući da su tečajevi jedrenja u New Yorku općenito kretali blizu 500 USD i čarter jahti u tisućama dolara, ovaj je Štedljivi putnik očajavao da će ga ikada postići.

Tada sam otkrio Crewfinders.com. I GlobalCrewNetwork.com. I FindaCrew.com. I FloatPlan.com, CrewFile.com, WorkOnABoat.com, WorkOnAYacht.com i bilo koji broj sličnih web stranica koje povezuju mornare (i amatere i profesionalce) s vlasnicima brodova i kapetanima. Poslovi se kreću od osnovnih palubnih dužnosti do kvalificiranog posla, poput inženjera i kuhara, i obuhvaćaju cijeli svijet, od Kariba i Mediterana do jugoistočne Azije i južnog Pacifika.

Bez iskustva, međutim, morao sam pogledati pored plaćenih svirki na one koji nisu plaćeni. Čini se da su mnoge od ovih postova napisali mladići u kasnim srednjim godinama koji traže žensko društvo (pošteno: solo jedrenje je usamljeno), ali također sam pronašao par vezan uz Bahame s tinejdžerima koji traže nekoga tko će im pomoći kuhati i čistiti. Možda ne za mene, ali za pravu osobu, to je besplatan tropski odmor.

Na nekoliko tih web mjesta vidio sam oglase za S.V. Iluzija i slijedeće veze do web stranice broda. Izgrađen u Rio de Janeiru 1976., Illusion je godinama proveo kao čamac s blagom, prevozeći ronioce u potrazi za potopljenim olupinama iz kolonijalnog doba (pomogao je u otkrivanju Atoche, 450 milijuna dolara vrijednog zlata i srebra), prije Normana, domaćeg iz engleskog Liverpoola, kupio ga je 2003. Od tada je plovio vodama između Trinidada i Svetog Martina, uzimajući do osam članova posade na samo dva tjedna ili čak tri mjeseca, i to samo za dovoljno novca za rentabilnost. Nije potrebno iskustvo: ovo je bio brod za mene.

Normanu sam poslao e-poštom s prijedlozima za okvirne datume 16-dnevnog plovidbe početkom listopada, a on mi je odgovorio tražeći depozit od 100 USD putem Western Uniona. Postupio sam, ali kako ne bi bio prevara, kontaktirao sam Misty Tosh, TV producenticu iz Kalifornije koja je pisala blog o njezinom boravku na Illusionu. Ne brini, rekla mi je telefonom, naučit ćeš jedriti, možda plivati ​​s morskim kornjačama i ludo se zabaviti.

Tri tjedna kasnije, duboko sam poludio, zahvaljujući prvenstveno Normanu, kapetanu. Sa podlakticama nalik na Popaja, cerenjem od zlatnog sjaja i pjegave kože koja je skrivala dublje slojeve blijedobijele i jarko ružičaste boje-poput snježnog leoparda izgorjelog na suncu-izgledao je kao dio mornara potopljenog u vremenu sa stotinama tisuća morskih milja ispod pojas. No, ovo je bila tek njegova posljednja inkarnacija, rekao mi je, budući da je prethodno bio bodibilder, odvjetnik, predsjednik televizijske produkcijske kuće, plaćenik u Africi i proizvođač amfetamina (za koje je rekao da je odslužio zatvorsku kaznu).

Ujedinjenje ovih višestrukih identiteta bio je njegov zajedljivi liverpudski smisao za humor. Njegovo ljupko iskrivljeno gledište dopuštalo je samo krajnosti. Sve je bilo ili najbolje ("Oh, imaju najbolje odreske na Karibima - najbolji!" Zarežao je na jedan otok) ili najgore, najružnije, najkrvavije grozno. Bio je oštar (on je kapetan, pa mu je riječ bila zakon), ali njegove prijekore niste mogli uzeti osobno. Jednom je uže koje sam vukao zapelo i zapelo, a Norman mi ga je otrgnuo iz ruku, vičući na mene jer nisam obratio pažnju. Mogao sam se duriti, ali 10 minuta kasnije opet se nacerio, a i ja sam.

Ipak, druga novačka ekipa-Steve Hill, visok i lagodan, i Francesca Fantacci, 50-godišnja arhitektica iz Ottawe-i bilo mi je drago što je Alison Hill u blizini. Crvenokosa 39-godišnja frizerka iz Londona, Alison se pridružila brodu u svibnju 2008. i zaljubila se ne samo u način života, već i u samog Normana. Sada je bila prva drugarica, glavna kuharica i, kao njegova djevojka, med Normanovog octa, strpljiva duša koja je djelovala kao tampon, doslovno nam pokazujući užad na Iluziji.

Alison nas je naučila postavljati plavetnu platnenu tendu ispod koje bismo odmarali i čitali, zaštićeni od sunca. Ona me je pokazala koja mi je pokazala kabinu, uski kutak kraj pramca obložen mahagonijem s ormarićima za moju opremu (i prsluk za spašavanje), uskim krevetom i otvorom za ulazak zraka. Uputila nas je u korištenje toaleta s pumpom i naučila nas vući morsku vodu u kantu za pranje suđa, svakodnevni posao koji nas je podsjetio da ova avantura, kako je Norman ponavljao gotovo svakodnevno, „nije praznik!“

No iako to nije bio praznik, često je to bila čista radost. Dani jedrenja započeli bi rano, uz kavu, žitarice i tost s džemom od ananasa žurno oboreni, iako nikad dovoljno brzo za Normana, koji bi nas osudio zbog praznog hoda. “Plahte van!” vikao bi, a mi bismo se bosi ušetali na palubu kako bismo odmotali plahte-to su užad vama mornarima-provukli ih kroz remenice, zapečatili ih čvorovima osam i spojili do spona. Zatim bismo podigli sidro, upalili motor i izbacili se na more. Isprva je Alison preuzela kormilo, ali kad sam podsjetila Normana da želim naučiti jedriti, umjesto toga me stavio tamo, rekavši mi da izvadim glavu iz otvora pilotske kuće i koristim prste za upravljanje.

Uskoro sam planirao tečajeve od otoka do otoka, koristeći referencu brodsku knjižnicu priručnika za jedrenje. Ne brinite ako vam postavljanje novaka na čelo zvuči nesigurno. Očito je Norman nadzirao sve, ali istočni Karibi prilično su lako mjesto za plovidbu. Vjetar dolazi s istoka, a budući da su putovanja obično sjeverno-južni, plovite na dohvat grede, okomito na povjetarac, jedan od najjednostavnijih priboja koje možete poduzeti.

Izvukli smo listove, naravno iscrtali, uključio autopilot, podigli bismo jedra i, ako je vjetar bio dovoljno jak, ugasili motore. Zatim bismo lutali sat -četiri, čitali i sunčali se, čavrljali i fotografirali, izvlačili glavno jedro kad je vjetar pojačao i kotrljali ga natrag kad je vjetar umirio. Ovo je bila sloboda.

Dok smo plovili prema jugu prema sve opskurnijim gradovima i sve manjim otocima, smjestili smo se u ritam. Ujutro bi nas Norman sve izveo na obalu kako bi on i Alison mogli obaviti poslove (hrana, gorivo, pranje rublja, bankarstvo, e-pošta), a u 17 sati. čekao bi na pristaništu da nas vrati u iluziju na večeru. (Iako se nisam nadao gurmanskim plodovima mora s Kariba, Alison i Normanovo je kuhanje ipak bilo ukusno i izdašno, osobito tjedno nedjeljno pečenje, s hrskavim krumpirom, slatkim lukom, karameliziranom mrkvom i gustim umakom.) mi posada učinili smo što smo htjeli.

U početku smo se u St. Luciji jednostavno prilagodili klimi, pješačeći kroz utvrdu Vieux - uspavani grad od trošnih betonskih zgrada i starijih drvenih čiji su me zamršeno izrezbareni nadvoji podsjećali na tamilske domove u Indiji - do plaže Anse de Sables gdje djeca su jahala konje u toplu vodu, a obližnji Coastline Beach Bar poslužio je podzero Piton lager i začinjenu prženu morsku ribu (16 istočnokaripskih dolara ili oko 6 USD po fiksnoj stopi od 2,67 EC do 1 USD).

Kad smo stigli u St. Vincent, imali smo snage istražiti otok, osobito budući da je zaljev Wallilabou imao samo dva posla-sidrište Wallilabou, uredno carinsko mjesto u restoranu slash i Pirate's Retreat, nevjerojatno, polu improvizirani bar koji vodi bivši taksista iz New Yorka po imenu Tony - i samo jedan tvrdi da je slava: raspadajuće scene na kojima je snimljen "Pirati s Kariba".

Tako smo se ugurali u minibus (zajedno s 18 drugih ljudi) na sat vremena vožnje roller coaster-om (4 EC dolara) gore, dolje i oko otočnih obilnih zavoja do Kingstowna, glavnog grada, gdje smo se divili kolonijalnoj arhitekturi i gledali lokalce kako se igraju dame i domine. Jednog smo dana angažirali Speedyja, Normanovog prijatelja koji je u strahu, da vodi Stevea i mene uz vulkan Soufrière visok 3864 metra, izazovno pješačenje koje je vodilo kroz padobran od lave čiji je pod bio prekriven slatkim zvoncima nalik na marakuju, a zatim prošli nezakonito plantaže marihuane do vjetrovitog kratera. (Speedyju smo platili 120 američkih dolara, a 80 taksi.)

Kako su se otoci smanjivali, tako su se smanjivale i naše mogućnosti. U Bequiji, sedam četvornih kilometara strmih brežuljaka i netaknutih plaža koje je Norman Grenadine nazvao "središtem jahti", ronili smo na plaži princeze Margaret i uhvatili nedjeljnu nogometnu utakmicu na stadionu Port Elizabeth. Ručali smo u Green Boleyu, baru na otvorenom gdje je conch roti-curried gastropod i krumpir umotan u somun-bio najbolji koji sam ikad jeo (15 EC dolara), a na Marijinoj francuskoj terasi, prozračan drugi- katni restoran s besplatnim Wi-Fi-jem u kojem je sendvič s ribom sličan ploči (ploča tune na dan kad sam ga imao) koštao 22 EC dolara.

Na još manjem otoku Union, koji je imao šarmantno turističku privlačnost, Steve i ja smo upravo igrali biljar u klubu za jahte Anchorage i zajeli izvrsnu prženu ribu i salatu (25 EC dolara za svakoga od nas, uključujući pivo) u Obiteljski restoran Olivia. A na otoku Mayreau, točkica u obliku bumeranga s 300 stanovnika, više ronjenja, više sunčanja i besciljnog lutanja, što nas je odvelo na brdo gdje smo zatekli lijepu staru kamenu katoličku crkvu, s unutrašnjošću obloženom drvenim gredama -stakleni prozori i zvjezdani pogled na Tobago Cays, vrhunsku zonu ronjenja i ronjenja.

I, naravno, tu su bili i barovi u koje smo prvo otišli popodne, a zatim, ako smo imali energije, nakon večere. No, iako smo konzumirali užasno puno piva, ruma, džina, viskija i (Normanov omiljeni) Grand Marnier, barovi su se samo sekundarno bavili pićem. Njihova primarna svrha bila je upoznavanje starih prijatelja i stvaranje novih.

Gore kod Bequia's Salty Doga na brdu, gdje nas je stalan povjetarac hladio gotovo jednako kao i ledeni Heinekens, raspravljali smo se s upraviteljem Trinidadiana, Nigelom, o tome što čini odličan umak od ljute paprike. I dolje u domaćem, ležernom njujorškom sportskom baru, Steve i ja upoznali smo Michaela Guenthera, sličnog Maria Batalija iz Njemačke koji je prodao svoju softversku tvrtku i iskoristio zaradu za plovidbu prvo Mediteranom, a sada Karibima i Roxannom, šarmantna, tajanstvena djevojka poznata diljem Grenadina, koja je tvrdila da je prijateljica sa svima od jahti do Tonyja i Cherie Blair.

Na otoku Union pratili smo Andyja Tittla, lokalnog kuhara, do super-hip-a, prljavog i prljavog Stress Out Hideawaya i nasmijali se njegovom dojmu o Roxanne. A na pola brda na Mayreauu bio je Dennisov skrovište, naselje u Malibuesqueu s barom-restoranom (tjestenina s plodovima mora-wow!), Gostionicom, bazenom i, naravno, samim Dennisom Fordeom koji sa 48 godina ima najmanje 100 godina 'vrijedne priče za ispričati, primjerice o tome kako je prije desetljeća postao prvi crni član društvenog kluba puba Newcastle, te o plesu u Bequiji s rođakinjom koju nikada prije nije upoznao - legendarnom Roxanne.

Obično bi ove noći čudno završavale. Da Norman nije izašao, Steve i ja morali bismo pronaći vlastiti put natrag do Iluzije, bilo unajmljenim gliserom ili napola potopljenim, drvenim gumenjakom na jedna vesla (20 do 50 dolara prije Krista). Čak i kad je Norman bio tamo, stvari bi postale čudne, poput one noći u Bequiji kada smo naišli na par mještana koji su pjevali hipnotičku verziju dueta country-and-western "Sedam španjolskih anđela", od kojih je jedan pjevao dio Willieja Nelsona u mrtav ozbiljan bas, drugi je repao linije Raya Charlesa i udarao ritmom po plastičnoj telefonskoj govornici. Zatim se Tango, mršavi Bequian s bizarnim smislom za modu (jednom je nosio DVD na čelu) kojeg je Norman često angažirao za neobične poslove, pojavio se niotkuda i počeo vikati na glazbenike, pa je Norman vikao na Tango, a zatim i na biciklista u kacigi dokotrljao se i vikao na Tango, a zatim se dovezla policija, a zatim. .

A onda bih se, na kraju, vratio na Iluziju i po svoj prilici bi mi kabina bila prevruća, pa bih povukao plahte i jastuk na palubu i zagledao se u zvijezde, točke krajnje jasnoće, okupljene blijedi oblak Mliječne staze i pustio me da me zaspe valovi i vjetar.

UČENJE UŽOVA NA DOMAŠTOLSKOJ ŠKOLI

PRONAĐENJE ČAMCA

Od desetaka web stranica koje povezuju posadu s čamcima, CrewFile.com, CrewRecruit.com, FloatPlan.com i FindACrew.com samo su neke od najkorisnijih. Imajte na umu da neke web stranice zahtijevaju članarinu.

Da biste rezervirali mjesto na S.V. Iluzija, posjetite www.sv-illusion.co.uk. Naknada iznosi 55 dolara dnevno, a vlasnik preferira da posada provede najmanje dva tjedna na brodu. Međutim, Illusion nije jedini karipski brod koji slijedi ovaj poslovni model. Na primjer, keča Karaka od 52 stope trenutno traži posadu na Karibima, a zajednički troškovi iznose ukupno 100 eura (trenutno oko 150 dolara) tjedno (ne uključujući hranu), a pojedinosti potražite na karaka.site.voila.fr.

DOLAZAK NA KARIBE

Sveta Lucija obično je najjednostavnije mjesto za sastanak s S.V. Iluzija. JetBlue upravo je otvorio tri puta tjedno neprekidnu uslugu od zračne luke Kennedy do Hewanorra International u blizini tvrđave Vieux, a cijene povratnih karata kreću se od 300 USD, na temelju nedavnog pretraživanja weba. Za otprilike istu cijenu American Airlines odlazi na isto putovanje, ali dva puta tjedno. Illusion pristaje ili u ribarskoj luci Vieux Fort, koja je udaljena 10 dolara taksijem od zračne luke, ili u marini Rodney Bay, jednosatnoj vožnji taksijem od 65 USD sjeverno od otoka.

GDJE JESTI I PIĆE

Na malim otocima poput ovih nazivi ulica ili nisu bitni ili ne postoje. Pronalaženje tvrtki je, međutim, jednostavno - samo se raspitajte, a mještani će vas obavijestiti kamo otići.


Cachupa

Cachupa je poznato jelo s Zelenortskih Otoka. To je sporo kuhano varivo od hominy (sušena zrna kukuruza obrađena lužinom), grah, manioka, slatki krumpir, riba ili meso (kobasice, govedina, koza ili piletina), a često morcela (Krvavica).

Naziva se nacionalnim jelom zemlje, a svaki otok ima svoju regionalnu varijaciju. Verzija recepta tzv cachupa rica ima tendenciju da ima više sastojaka od jednostavnijih cachupa pobre.

Sastojci

  • 4 pileća bedra bez kostiju i kože
  • 1 štapić chorizo
  • 4 rezervna svinjska rebra bez kostiju
  • 1 kg goveđeg gulaša
  • 1 limenka rajčice
  • 2 konzerve crvenog graha
  • 2 limenke žute hominije
  • 1 narezana mrkva
  • 2 slatka krumpira
  • 6 nasjeckanih češnjaka
  • 1 nasjeckani žuti luk
  • Maslinovo ulje
  • Crveni čili u prahu

Upute

  1. U posudu za kuhanje ulijte 3-4 žlice maslinovog ulja i pirjajte luk i češnjak. Dodajte rajčice, začine i meso narezano na veće kockice.
  2. Dobro promiješajte, pa dodajte vodu da prekrije sve sastojke.
  3. Dodajte povrće, grah i hominy, a zatim promiješajte da se svi sastojci pomiješaju.
  4. Poklopiti i pirjati najmanje dva sata, dok varivo ne dobije željenu konzistenciju. Ako vam se sviđa gušće, vrijeme kuhanja je oko tri i pol sata.
  5. Poslužite s kriškama pirjanog chorizoa.

Bilješke

Za pripremu cachupe potrebno je puno vremena.

Podaci o prehrani:

Prinos:


Kako napraviti meksički ceviche

Meksički ceviche mora biti jedno od mojih omiljenih jela. Iako je tradicionalno iz Perua, svaka zemlja ima svoje mišljenje o tome.

Čak je i popularna honduraška hrana i nitko ne govori o tome da se tamo jede ceviche.

Na primjer, u ekvadorskom cevicheu zapravo prvo skuhaju škampe i posluže ih u umaku od rajčice s kokicama.

Peruanski ceviche mi je najdraži jer recept također traži malo đumbira. No, očuvanje ribe u kiselini uobičajeno je u cijelom svijetu. Na Filipinima postoje i šake i kinilavi u havajskom stilu.

Kad sam bio na kauču na dasci u Chiclayu, imao sam sreću ostati s obitelji i dok majka domaćin nije govorila engleski, a ja sam govorio španjolski za početnike, povezali smo se hranom.

U Playa del Carmen -u sam popio pivo ceviche i chelada. Pa zapravo sam jeo puno svega.

Ovdje u Loretu bio sam sretan što sam naučio kako napraviti meksički ceviche s kuharom Manuelom iz Ville del Palmar, priznao je da nije tradicionalni, ali ovo mu je jedan od omiljenih recepata.

Kao i većina ribljih cevichea, ovaj je recept prilično fleksibilan. Kuhar Manuel rekao mi je da bih lako mogao zamijeniti papaju mangom, ananasom ili bilo kojim drugim tropskim voćem koje preferiram.

A da mi se ne sviđa crveni luk, mogao sam odabrati bijeli, žuti ili čak zeleni luk. Isto vrijedi i za mentu, bosiljak bi se mogao zamijeniti umjesto nje.

Stalno sam iznenađen koliko je jednostavno napraviti ceviche, a ipak ljudi za to plaćaju takvu premiju. Uštedite svoj novac i uparite ga s jednim od mnogih klasičnih pića u Meksiku.


Ključni dijelovi kompleta za Clipper Round the World Yacht Race Leg 2

Svaki sudionik Clipper Racea dobiva par Musto jedrilica, jaknu, kratke hlače, majicu i majicu s dugim rukavima. Evo nekih drugih komada kompleta koje sam koristio tijekom 2. noge pri prelasku južnog Atlantika, s temperaturama koje su varirale od 10 stupnjeva Celzijusa do sredine 20-ih ...

  • Leatherman Wave + 135 £ - Vrhunski dodatak za jedrenje s alatom (ukupno 17+) za rješavanje najneobičnijih problema!
  • Aluminijska boca i držač za vodu Quechua, od 5,99 GBP - Važan za održavanje hidratacije, pomaže u odbrani od morske bolesti
  • Smartwool Merino vuneno donje rublje - Hlače i sportski grudnjak izrađeni od vrlo mekane tkanine za udobnost i upijanje vlage
  • Musto Dynamic Pro Lite potkovice 110 kn - Lagane s dobrim prianjanjem i sposobnošću sušenja. Vezice od užeta ostale su vezane tijekom dana
  • Musto Hydrotech rukavice 70 funti - izvrsne za zagrijavanje ruku po hladnijem vremenu, a posebno tijekom noćnih smjena
  • Musto Active Base Layer Zip Neck Top 65,00 kn - Dobro pristaje, upija znoj, izvrsno za promjenjive vremenske uvjete
  • Anker SoundBuds Slim + bežične slušalice 24,99 GBP - izvrsne za spavanje s hrkačima na brodu. Žica znači da ih nećete izgubiti u krevetu
  • Petzel Actick Core Trekking Headtorch £ 39,99 £ - Čela su potrebna za noćne smjene uz potrebno crveno svjetlo kako ne biste naprezali oči
  • Musto Gore-Tex Ocean Racer čizme £ 225-vodootporne i udobne za nošenje, neka vam stopala budu topla i tijekom noćnih smjena
  • Musto Performance kratke rukavice za prste £ 35 - Pomozite u zaštiti ruku od opekotina užeta
  • Vuneni šešir Filson Double Mackinaw 105 kn - najtopliji komad opreme za glavu koji imam, s kravatom ispod brade da ne odleti
  • Osprey Transporter 95 Duffel 130 kn - Prostran, vodootporan i vrlo udoban za nošenje kao ruksak, s remenima koji se mogu zakopčati
  • Jack Wolfkskin Smoozip Vreća za spavanje 150 kn - Topla i laka za pakiranje između smjena, izrađena od 100% recikliranih materijala
  • Rab Valiance Jacket iz Cotswold Outdoor 310 kn - Vodootporna donja jakna koja je izuzetno topla i brzo se suši s žičanom kapuljačom

Bio sam upozoren prije nego što sam rekao da se Clipper Round the World Yacht Race 80 % odnosi na ljude, a 20 % na jedrenje. Mogao sam vidjeti da je ovo potpuno istina. To je prilično ludi društveni eksperiment!

Na našem brodu Punta del Este (pod pokroviteljstvom istoimenog grada iz kojeg smo krenuli u Urugvaju) bilo je 23 osobe za Nogu 2, pri čemu je najmlađi imao 24, a najstariji 71 godinu.

Mnogi članovi posade bili su Španjolci, uključujući i našeg mješovitog kapetana Jeronima Santosa Gonzaleza, što je značilo da je s vremena na vrijeme došlo do podjele jezika. Ipak, glavni problem bio je život jedan na drugom.

Za pregled ovog videozapisa omogućite JavaScript i razmislite o nadogradnji na web preglednik koji podržava HTML5 video

Po lošem vremenu nije se imalo gdje družiti osim u salonu i svi smo se prijavili poput pingvina, a naša vlažna, neoprana tijela trljala su se jedno o drugo.

Na pola puta ljudi su počeli oboljeti od gripe, uključujući i mene, a svi smo uložili više napora u pokušaj smanjenja širenja klica dodatnim pumpicama za dezinfekciju ruku i kašljanjem u laktove.

Morska bolest također je bila stalno prokletstvo, iako je ljudima bilo gore na početku putovanja i svi su postupno dobili svoje morske noge.


Vodeni taksi! Vodeni taksi!

Uvijek sam rastrgan između filozofije odmora ili planiranja unaprijed. Problem s planiranjem, kao što smo to učinili u ovom slučaju-rezervacijom restorana dok smo planirali obilazak luke, preskakanjem iz jednog restorana u drugi vodenim taksijem-je taj što se planovi mogu osujetiti. Kao što se činilo da je naš.

Taksiji za vodu bili su prepuni. Brodovi su prolazili bez mjesta za nas jer su rezervacije i popodne izmakli. S druge strane, ima gorih stvari nego biti nasukan na pristaništu u luci Oxnard's Channel Islands u svijetlu, sunčanu subotu. Nije bilo kao da smo gladovali. Prvi dio naše sheme prošao je bez problema. Uhvatili smo veseli, praškasto-plavi i žuti taksi-čamac, s osmijehom „mali motor-koji je mogao“, naslikanim na pramcu, i odvezli se preko luke do Piratskog Gruba i pojačala Grog, gdje smo sjedili na balkonu uz rivu i uživao u margaritama i jalapenu

o paprike (ukusne duboko pržene paprike punjene krem ​​sirom).

Dok sam gledao plimu kako se uvlači, mogao sam čuti Otisa Reddinga kako svira, čak i ako mi je to bilo samo u glavi. Moja prijateljica Tami je preko lica navukla slamnati šešir ukrašen cvijećem. Jedino što je nedostajalo bilo je nekoliko štapova za ribolov.

Kad smo uhvatili brod, nije bilo dovoljno vremena da napravimo novi restoran i da se vratimo do auta prije nego što je usluga Harbour Hopper Water Taxi prestala raditi u 18 sati. (Sada ne bismo imali ovaj problem jer su počeli ljetni rasporedi i taksi vozila voze subotom od 10 do 22 sata, nedjeljom od 10 do 18 sati. Nazovite za rasporede radnim danom.)

Tako smo se pridružili ostatku gomile koja je samo krstarila lukom na smješkajućim brodovima. Prijateljski tuljanov slon pružao je zabavu, prateći brod okolo i pokazujući kako može stajati na glavi i zabiti repnu peraju iznad vode.

Osnovni plan restorana, međutim, dobar je. U luci postoji šest luka za vodeni taksi, pet vanjskih restorana, poput Tugs-a, čiji se visoko preporučeni kolač od sira našao na našoj listi deserta. Za svaki taksi prijevoz košta 1 USD po osobi, a u mnogim slučajevima restorani nude besplatne karte.

Nakon što su taksiji stali, odvezli smo se 15 minuta sjeverno do Venture i prijavili se u naš hotel, gostionicu Bella Maggiore u ulici South California Street-s taman toliko vremena da hodamo do plaže tri bloka prije nego što su vino i sir posluženi u predvorje. Gostionica s 24 sobe ima radove od kovanog željeza koji obavija središnje spiralno stubište, ruže šablonizirane na zidovima, vaze sa svježim cvijećem i veliki klavir u predvorju. Besplatan doručak (uključujući omlete, francuski tost s krem ​​sirom i grejpfrut pun bobica i preliven kremom od limete i meda) poslužuje se u mirnom dvorištu sa zidovima boje breskve i fontanom.

Područje, povijesni centar Venture, puno je antikvarnica i trgovina rabljenim knjigama. Odmah nas je privukao Bank of Books na Main Streetu, špiljska trgovina s ispupčenim policama, džepnim uvezima naslaganim 4 metra na podovima i s više knjiga usput, prema riječima novog vlasnika.

Na 1 1/2 sata vožnje od Pasadene nekako smo došli do priče o "Vještici ribnjaka kosca", knjizi koju smo oboje čitali kao djevojčice. Nisam mogao vjerovati kad je Tami uzela knjigu s hrpe samo kako bi pronašla tinejdžersku klasiku koja se skriva ispod. Otišli smo s pregrštom džepova i potrošili svaki manje od 5 USD.

Ulica je bila intrigantna mješavina. Ako je Santa Barbara, 30 milja sjeverno, Barbra Streisand iz turističkih gradova, pomno kontrolirajući njezin imidž, onda je Ventura rokerica Courtney Love, koja prolazi kroz transformaciju u glamur, ali sa škripavim rubovima koji se i dalje pokazuju. Mračne trgovine štedljive kuhinje nazvane su po nevoljama za koje prikupljaju novac za dijeljenje bloka s luksuznim buticima. Najbolji dio nepotpune gentrifikacije je to što još uvijek ima besplatnih parkinga posvuda, čak i u centru grada.

Nikad nisam imao strpljenja ni novca za kupovinu antikviteta, ali za sve koji su tako skloni Ventura je pravo mjesto. Prolazili smo pored prozora s vintage odjećom, Bauer zdjelama, prekrasnim starim kartama i istim modelom drvenog teniskog reketa Jack Kramer koji slučajno posjedujem i još uvijek koristim! Da smo bili zainteresirani za antikvitete, naša prva stanica bila bi Biro za posjetitelje Ventura, pokraj našeg hotela, za njihov vodič kroz sve antikvarnice.

U malenoj trgovini s čipkastim zavjesama i ružičastom tendom s natpisom Atelier de Chocolat, kupili smo ukusne, kremaste bombone koji su bili Godiva šalica maslaca od kikirikija. Doista, vlasnica trgovine Audrey Gaffney rekla nam je da je njezin suprug Bernard, koji proizvodi čokolade, nekad bio potpredsjednik Godive. Prodavaonica slatkiša ostvarenje je njihova umirovljeničkog sna.

Na istočnom kraju glavne ulice zavirili smo u misiju San Buenaventura, devetu od 21 misije Kalifornije. Ovdje usred gradske ulice bio je miran vrt ruža, veličanstvenih borova i mjehurića kamene fontane obložene plavim i zlatnim španjolskim pločicama.

Nije bilo lako uočljivog noćnog života pa smo nakon večere u osmomjesečnom Jonathanovom restoranu, gdje je hrana bila ukrašena jestivim cvijećem, večer završili gledajući film.

Nakon što smo prvi dan vidjeli kako su nam dobro napravljeni planovi pokvareni, saznali smo da je problem u neplaniranju to što možete otići na obalu, dok oni s rezervacijama otplove. Nebo je opet bilo sjajno plavo i bio sam odlučan izaći na ocean. Ali u 10 sati stajao sam na pristaništu u luci Ventura i gledao kako izgleda posljednji raspoloživi brod za iznajmljivanje ili iznajmljivanje za plovidbu prema horizontu.

Zatim je glas s nizozemskim akcentom rekao: „Zašto ne odete na jedrenje? My husband could take you.” Lia and Erik Sluyter own Aloha Sports Boatel Bunk and Breakfast, a B&B, only the bed is on a boat in the harbor--another realization of a retirement dream. Erik also teaches sailing. He would take us both out on his 34-foot sloop (not the boat you sleep on) for a two-hour sailing lesson for $100. It was an unplanned expense, but on the other hand, we hadn’t spent all the money we’d expected to on restaurants the day before.

Before Erik had finished freshening our memory about jibs and mainsails, Lia decided to ditch her paperwork and come along. In no time, we were past the harbor and out on the open ocean. Erik told us about luffing (when you get off your mark and your sails start flapping about in confusion--a concept I figured I could use, sailing or not). The sea was turquoise green. Anacapa, the Channel Island just 11 miles from shore, grew bigger on the horizon. The sails were filled with a 12-knot wind, and once again an elephant seal was tagging along.

We sailed back to harbor wind-whipped, happy and very hungry. Taking the Sluyters’ suggestion, we walked to the nearby Greek at the Harbor and downed savory, authentic Greek food. We ate in the sunshine on the outdoor patio, feeding sparrows, watching boats come and go . . . just sitting on the dock of the bay, wasting time. I swear I could hear Otis Redding.

(BEGIN TEXT OF INFOBOX / INFOGRAPHIC)

Appetizers, Pirate’s Grub & Grog: $15.85

Bella Maggiore, 1 night plus breakfast: $148.50

Bella Maggiore, 67 S. California St., Ventura, CA 93001 tel. (800) 523-8479. Harbor Hopper Water Taxi tel. (805) 985-4677. Ventura Visitors and Convention Bureau (800) 4-VENTURA.

Diana Marcum writes about life in the small towns and rural areas of California for the Los Angeles Times. In 2015, she won the Pulitzer Prize for narrative portraits of farm workers, farmers and others in California’s drought-stricken Central Valley. She is the author of “The Tenth Island, Finding Joy, Beauty and Unexpected Love in the Azores.”

These trips will take you to priceless places, and our pro tips will help you dig deeper.

As COVID-19 recedes, California workers are being called back to the office. The office? Who remembers that place? And what will the return look like?

Come June 15, businesses in California can open their doors without COVID-19 constraints and fully vaccinated people can go mask-free in most situations.

The office beckons. What rights and protections do you have? Will safety and vaccine issues in the workplace prompt lawsuits?

Tensions are rising in Shasta County, where a far-right group wants to recall supervisors, has threatened foes and bragged about ties to law enforcement.


Families Who Gave It All Up to Travel the World — With Kids

So, you&rsquore waiting to pick up the kids from school while simultaneously answering yet another “ASAP” email from your boss and wondering what you&rsquore going to cook for dinner. For a moment, you scroll across an Instagram photo of a jaw-dropping destination in Europe, Africa, South America, you name it, and you think to yourself, “If only I could pack up my family and see the world.”

That&rsquos the question these five parents asked themselves when the desire to explore the globe &mdash with kids in tow &mdash hit them hard. Instead of brushing off what seemed like a radical idea, they took it as a challenge: How could they make the lifestyle they dreamed about a reality, all while giving their kids the education and experiences they deserve?

Here, the best advice on taking that leap of faith and booking a one-way ticket to a nomadic lifestyle &mdash from families who gave up everything to make it possible.

Expect the unexpected

Journalist Janis Couvreux and her husband Michel Couvreux, an architect, met in France. After being married for four years, they knew they wanted to start a family, but they struggled with the concept of giving up their traveling spirit. They also didn&rsquot want their kids to grow up in suburbia Janis says this type of community promotes the idea that “the world stops at your door.” Instead, Janis and Michel wanted the globe to teach their kids what cul-de-sac living never could. So when they were given the opportunity to take their friend&rsquos boat from the Bay of Biscay in France to San Sebastián, Spain, spending several days at sea, they had their epiphany.

&ldquoBoth my husband and I turned to each other on the deck of the boat at our arrival and said, &lsquoThis is how we will do it.&rsquo Traveling on a sailboat seemed to be an ideal method while raising kids and spending vital time with them in their early years. We had a vision and began planning for our ultimate goal of sailing around the world,&rdquo Janis said.

When their first son, Sean, turned 1, they stepped away from their careers to set sail &mdash literally. Sean grew up on the sailboat (until age 11), while younger brother Brendan spent his first eight years at sea. While eventually, the Couvreux kids went to school in San Francisco (the boys are now in their mid-30s) the experience was one they&rsquod recommend to any family who can make it happen. Janis’ advice? Traveling &mdashand parenting &mdash means expecting the unexpected. Just be prepared for how the experience might impact your kids.

&ldquoThis lifestyle will influence them, but maybe not how you would wish or like. Some will accept it others reject it,” she explains. “Both our sons are adventurous [and] adrenaline-driven, and live in the outdoors one is an America’s Cup professional sailor, the other a fanatical rock climber and paramedic/firefighter with a Denver fire department. They don’t have nine-to-five jobs, and one never went to college, but they are both hugely successful.”

Just do it &mdash & let it go

Image: Cindy Bailey Giaugue

Three years ago, Cindy Bailey Giauque and her husband, Pierre Giauque, looked at their comfortable life in Silicon Valley, California, and felt like it wasn&rsquot their own. Though they had everything they needed, including a four-bedroom home and stable careers, they felt trapped by the routine and obligations of their daily lives &mdash work, school, raising children, community commitments… the list goes on. Not only were they feeling unfulfilled and uninspired, but after struggling to conceive their kids &mdash Julien and Lily &mdash they wanted to spend more time with them than they were, especially while they were young. So they started saving and budgeting for two years of travel. They began on the islands of Guadeloupe in the Caribbean and are currently preparing for their next adventures in Africa and Australia.

The experience of jet-setting with their 9-year-old and 6-year-old has not only brought the couple closer it’s made the whole family happier by teaching them about what they stvarno need: each other, not a big house and a lot of stuff.

&ldquoAmericans especially are really attached to their stuff,” Cindy has realized, “but you’ll find when you travel, you won’t need any of it beyond the basics you take with you. It was hard for us to give up almost all our possessions, but while traveling, we found we didn’t miss a thing. Even the kids: They played with chopsticks and empty boxes. And you’ll need to travel light anyway.”

You can still have “normal” days around the world

Image: Karen M. Ricks

After living in central Japan for almost a decade while running a Montessori school, Karen M. Ricks and her husband, Dave Varnes, felt they had accomplished all they could in their work and community. So when Ricks was offered one of only a dozen spots at a renowned cooking school in Italy, they decided to take it as a sign to begin their trip around the world. Their most important carry-on? Their 7-year-old son, Christopher. And what a ride it&rsquos been: The family began with three months in Sicily before traveling through London and then six months in Mexico. There, they practiced the Spanish language while trying their skills at cooking traditional local dishes. After traveling through the United States to visit family members they hadn&rsquot seen in 10 years, they headed back to Japan for a culinary tour. With every month, both Ricks and Varnes focused on their passions, writing blogs, a cookbook and romance novels.

And while it&rsquos all been a whirlwind, Ricks says what&rsquos comforting &mdash and surprising &mdash about traveling full-time is how much you can feel at home wherever you might be.

&ldquoAs exciting as it sounds to jet around the globe, we really are just a &lsquonormal&rsquo family that still has &lsquonormal&rsquo days,” Ricks says. “While we have incredible tales to tell about some of the amazing places we’ve been, we also still enjoy quiet days at &lsquohome,&rsquo wherever in the world that may be. We still go for walks around our neighborhood, play in the local park and have conversations around the family dinner table before taking a bath, reading a story and bedtime. The most magical parts of our adventures have been when we slow down to appreciate all the little nuances of the experiences we are sharing.&rdquo

Remember: It&rsquos never going to be the perfect time

Image: Wendy Awai-Dakroub

After meeting in the Middle East where they were both working, Hawaiian-born Wendy Awai-Dakroub and her husband, Lebanon-bred Youssef, began building their lives in Dubai. But once they wanted to start their family, they made the choice to move to Awai-Dakroub&rsquos native island. Six years and two children (Leah and Jaffer) later, the family found themselves trapped in what Awai-Dakroub calls “the rat race.”

&ldquoWe worked more than we needed to. The kids had after-school programs they didn&rsquot really enjoy. Getting stuck in traffic daily was no fun, and chores consumed our lives. What&rsquos worse is that we lived in Hawaii, aka paradise, and yet didn&rsquot have time to enjoy the beauty of our island,&rdquo she explained. So in 2014, they changed everything: They listed their house for rent, sold their belongings, took their kids out of private school and booked a one-way ticket to Europe with the intention of “world-schooling” their children as they traveled.

For two years, the family slow-traveled through Europe, where Awai-Dakroub developed a world-schooling program for her children &mdash and they experienced some of the most beautiful sites in the world along the way. They only decided to stop trekking full-time when their daughter approached her teenage years. Today, the family spends six months in Oahu and six months nomadically. Awai-Dakroub&rsquos best advice to families who want to try their hand at globetrotting is do it &mdash and do it now. &ldquoThere&rsquos no &lsquoright&rsquo age to start traveling with them. But from our experience, traveling has opened up Leah and Jaffer to new experiences and taught them empathy, something we find difficult to learn in a traditional classroom setting,&rdquo Awai-Dakroub explains.

It&rsquoll teach your children about gratitude

Rebecca and Nicholas Bennett used to live and work in the United Kingdom, where they ran country craft courses and landscape garden-design classes &mdash and offered a luxury vacation accommodation from their sprawling 16th-century farm in the South of England. But when they learned the farmer next door to them was going to sell his land for a housing development, they knew the shift would dramatically change their business and lifestyle. So they went back to the drawing board &mdash over drinks, of course. Instead of looking at the situation’s negatives, they found the silver lining: an opportunity see the world. They sold their home and business. And instead of booking multiple flights and finding accommodations, the Bennetts bought a sailboat, finding comfort in having their home always with them.

The couple spent two-and-a-half years on their boat with their daughter, Amelie. They traveled 10,000 miles, including a full cross over the Atlantic, after which they eventually sold the boat in the Bahamas. They then flew to have their second child, Rufus, in Panama.

It was the experience of close-quarters living that inspired the Bennetts to start their new business, The Solid Bar Company. &ldquoWhile sailing, we saw dolphins, sharks and flying fish, but also quite a bit of plastic, which was sad. All our big bottles of shampoo and other toiletries would fly about the boat in rough passages, so we realized there really was a need for personal care products that travel well but could remain luxurious and preferably plastic-free. So we set about creating The Solid Bar Co. products that are waterless, solid and eco-friendly,&rdquo Rebecca explained.

After receiving their business visa and spending time in the U.S. Virgin Islands perfecting their products, the Bennetts finally decided to move to Florida. But overall, Rebecca says that being on a boat with kids for an extended period of time taught their family about gratitude more than any other experience could. &ldquoIt taught us all an immense amount about ourselves and each other in a positive way, made us value things like water and space. I&rsquom glad we traveled when our daughter was still very young and not too set in her ways. She has seen different cultures, poverty, experienced school in different languages and countries, and I can see the maturity and confidence she has gained from it,&rdquo Rebecca adds.

Let your children open doors

Originally from South Africa, Sue Campbell-Ross and Rod Campbell-Ross moved to the United Kingdom to work and travel thanks to a job opportunity. They lived for more than a decade in various places in England, including London and Birmingham, before they settled in West Yorkshire and welcomed their clan of three children: Pip, Harry and Emily. But Rod&rsquos hectic career schedule kept him commuting for hours each day, leaving little time &mdash or energy &mdash to spend with his family. Sue and Rod decided to make a change &mdash to prioritize family, love and life. Rod had fallen in love with Australia after a work trip there, and he dreamed of moving his kids to this continent, so they were off.

The family opted against flying and took the long way &lsquoround: by boat. Or rather, by yacht.

After selling their home and most of their belongings, the Campbell-Ross clan purchased their floating home and Rod took a redundancy from his job. For Sue, it was quite the adventure considering she had never set foot on a yacht in her life, but Rod reassured her that not only would she learn, but it would be an adventure she&rsquod always remember. Bio je u pravu.

&ldquoAt almost the exact time that Rod proposed this adventure, I was attending a life-coaching workshop and was given that quote, &lsquoTwenty years from now, you will be more disappointed by the things you didn&rsquot do than by the ones you did. So throw off the bowlines, sail away from the safe harbor catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover.&rsquo It hit me like a bang to the head when I read it. And you know, I did exactly all of that,&rdquo says Sue.

With the intention of giving their children stories they could tell for the rest of their lives &mdash and the hope of savoring every last second as a family &mdash the clan began the two-year trek to the land down under. Sue explains there was nothing quite as powerful as witnessing the world not only through her eyes, but through those of her children too. She describes the experience as “multiplying joy a hundredfold.”

She also says kids have a way of opening doors while traveling that adults never could, and when you let them be, their wanderlust is free to roam. &ldquoSo many local families would reach out to us because of the children and invite us in. Our children would meet other sailing children, and we would then get to know the parents,&rdquo she shared. &ldquoThey were shown love and kindness by strangers everywhere. It was an amazing experience for the children&hellip they had such freedom to be.&rdquo

If your travel goals for 2018 include introducing your children to the world, why not take it a step further and see if 365-day country-hopping is a fit for your family? After all, with growing opportunities for freelancers and remote workers &mdash plus an entire burgeoning digital-nomad marketplace &mdash the possibilities are endless.

Image: Getty Images/Design:Ashley Britton/SheKnows


Day 1

Visit Cartagena Old Town

The old town of Cartagena is one of the richest, and full of character places in the city. It was constructed in 223BC, and was Hannibal&lsquos capital city on the Iberian Peninsula, making it an area with plenty of historical monuments, squares, and buildings for you to discover!

It&rsquos an amazing example of the beauty of Andalusian architecture, built within grotesque, little streets, lively tapas bars, and the overall Spanish atmosphere and chatter!

Make sure to stop at Plaza Ayuntamiento with the gorgeous town hall for a photo! The square is absolutely breathtaking!

In order to explore all hidden gems, take a guided tour. &ndash Check the best prices here

Discover the Roman theatre and Roman heritage of Cartagena

When walking around the Old Town, you simply cannot skip the Roman theater in Cartagena Spain! Built between the 5th and 1st centuries BC, the theater has been one of the cities main tourist attractions and is a truly magnificent site to explore!

A great place for all interested in re-discovering the ancient history of Spain and a fantastic opportunity to learn more about the archeological remains and development of Spanish architecture.

Opening times:

Oct &ndash April: Tues &ndash Sat: 10:00-18:00/ Sunday: 10:00 &ndash 14:00
May &ndash Sept: Tues &ndash Sat: 10:00 &ndash 20:00/ Sunday 10:00 &ndash 14:00

Head over to ARQUA, Marine Archaeology Museum

Spending at least an hour in the Marine Archaeology Museum is simply a must! Known to be one of the best places to visit in Cartagena, the ARQUA facility is true underwater life and marine history wonderland set in a modern and well-designed building for you to relax and enjoy the tour!

Great exhibitions about the city&rsquos development and marine life history are here for all travelers to marvel at and discover more about Cartagena! You can enter for free if you decide to visit on a Saturday after 2 pm!

Opening times:

Oct &ndash April: Tues &ndash Sat: 10:00-18:00
May &ndash Sept: Tues &ndash Sat: 10:00 &ndash 20:00

Learn about history at the Punic Wall

The Punic Wars between the Carthaginians and the Romans are known to be the most important moments in Cartagena&rsquos history, and it&rsquos a great idea to learn a bit about that period!

The legendary Qart Hadast founded by Hasdrubal in 229 BC and one of the few remaining Carthaginian relics &ndash the wall &ndash is a must-see when visiting Cartagena. &ndash Check guided Roman tours here

Lunch in La Catedral

After a busy morning, it&rsquos time to sit down and relax, surrounded by the aromas and flavors of Andalusia!

For an unforgettable experience head down to La Catedral (Plaza Condesa de Peralta) &ndash one of the best restaurants in Cartagena, where you&rsquoll be able to dive into the world of Spanish cuisine.

Try their delicious Tuna Tartare, Cod, and Baked Sea Bream if you&rsquore seeking for the best quality seafood dishes in town!

Explore the Modernist architecture of Cartagena

Architectural discovery does not only mean visiting museums and ancient ruins of Cartagena. Head down to Calle Mayor to discover the Art Nouveau buildings alongside the best shopping area in Cartagena.

You&rsquoll find here plenty of local bars and restaurants as well as monumental sites and squares to marvel at!

There are plenty of hidden gems in Cartagena, that&rsquos why we recommend booking a guided tour. &ndash Check prices here

Visit the military museum of Cartagena

The Museo Militar is a true gem in terms of capturing Cartagena&rsquos military history, and holds the world&rsquos biggest collection of military models!

You&rsquoll find here endless weapon collections and a great representation of the defense tactics of the city during its many years of war and conflicts!

The museum is free of charge and is a must-see when discovering the Andalusian coast.

Opening times: Mon &ndash Fri: 10:00 &ndash 13:30

Take a picture at Palacio Consistorial

The City Hall is, without doubt, one of the most outstanding buildings in Cartagena. It was built between 1900-1907 by Tomás Rico and Francisco de Paula Oliver and will definitely catch your attention with its eclectic French style.

A truly stunning place, not only to enjoy while wandering within its ornamented halls and corridors but also a beauty to marvel at from the outside square, while enjoying a sunny afternoon!

Opening times:

Tues &ndash Fri: 10:30 &ndash 13:30/ 17:00 &ndash 19:00
Sat: 10:30 &ndash 13:30/ 17:00 &ndash 20:00
Sun: 10:00 &ndash 13:30

Marvel at Casa de la Fortuna

Visiting Casa de la Fortuna will take you back in time to the domestic ways of the Roman Cartagena. A great place to learn and discover the traditional household settings from the 1st century, and a very interesting way of presenting a museum within Roman remains.

You&rsquoll find here plenty of personal objects, ancient dishes, murals, mosaics, and more, which will allow you to relive the history of the first Andalusian settlements.

Opening times: Tue &ndash Sun: 10:30 &ndash 15:30

Go shopping in Calle Mayor, Cartagena

The main shopping street, Calle Mayor, runs from the Cartagena port area into the center.

Filled with local markets, lively bars, restaurants, and petit cafes, here you&rsquoll be able to enjoy some good old shopping and grab a delicious coffee if you need a break from retail therapy!

A great place to enjoy the Carthaginian lifestyle and get to know the ways of the locals. &ndash Check guided tours here

Enjoy tapas in Cartagena

The best way of ending your first day in Cartagena is definitely going out for tapas! Close to Calle Mayor, you&rsquoll find plenty of original and unique places to grab a delicious Tinto de Verano and try some Andalusian delicacies!

In order to find the best tapas in Cartagena, have a look at the guided tapas tours. &ndash Check prices here

Check out one of the best tapas bars in Cartagena and fill your belly with amazing treats:

  • La Fortaleza (Calle Canon 7) &ndash best for crispy Spanish croquettes
  • Las Termas Del Pincho (Calle Honda 9) &ndash great variety of pinchos
  • Tasca Tio Andres (Paseo Alfonso XIII 46) &ndash delicious seafood

Learn to Sail

At BSV, we recognise the sacrifices made by the men and women who have served or are serving in our country’s armed forces. As a token of our appreciation, and our way of saying thank you, we are inviting veterans, active military personnel, and reservists to share our passion for sailing by offering a 10% discount on all private, group or flotilla ASA charters.

Belize Sailing Vacations is proud to be an American Sailing Association (ASA) affiliated sailing school and the only ASA school in Belize. We specialize in customized sailing instruction delivered in a catamaran charter environment over the course of multiple days.

Sailing courses are taught following the approved curriculum of the American Sailing Association and result in ASA certification. Our classes offer a personalized all-inclusive sailing experience with the right balance of education, relaxation and adventure.

Our experienced instructors deliver ASA sailing school material in a safe and fun learning environment surrounded by some of the most beautiful islands in the Caribbean. We will work with you to tailor a curriculum to meet all your training needs.

Belize Sailing Vacations offers sailing instruction in an informal but thorough delivery style, where the catamaran is our classroom and the beautiful sailing our material for learning. Earn ASA sailing school certifications while enjoying the Caribbean vacation of a lifetime. Our Belize sailing school curriculum offers a rich blend of technical skill, confidence building, and common sense coupled with a spirit of adventure and romance for sailing.

We refer to our courses as “instructional charters” and believe they are the most effective way to learn because you are immersed in a hands-on sailing environment for the entire time. Your instructional sailing charter allows you to complete your training and build additional confidence, all while sailing and exploring the amazingly diverse waters of Belize. We offer both private and group ASA classes and our bottom line is ‘sailing is fun’ and we believe your ASA sailing certification should be as well.


Gledaj video: Agencije: Interes za rad na brodu (Svibanj 2022).